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而在部分领域的现实操作中，以身高为标准同样有比年龄更加明显的优势。以公共交通为例，据北京的一名公交车司机介绍，以身高为标准，可以直接判断儿童是否在优惠范围之内，而如若每个孩子上车都要提供证件以查验年龄的话，则会导致效率过低。近7成家长赞成以年龄作为标准

报道称，但是，向这些企业供应制造设备的中国企业并未成长起来，制造设备多从欧美进口。美国等对于中国高科技产业崛起的担忧越来越强，各企业对于今后制造设备的采购抱有不安。责任编辑：刘光博大事回顾上市基金做市商制度拟引入淘汰机制 完善ETF做市规范

责任编辑：王进和相关阅读证监会发布科创板科创属性评价指标体系有效发明专利就是还处于有效期内的发明专利。即：该发明专利已经得到授权，处于保护期中，且没有因为专利权人没交维持费而终止。对于已经超过法定保护期限或因为专利权人未及时缴纳专利年费而丧失了专利权的，被称为失效专利。失效专利对所涉及技术的使用不再有约束力。

为何7000万元的投资需要承担15亿元的亏损？这是因为，浸鑫基金无法实现正常退出，光大证券作为劣后级投资方，被优先级投资方要求补足差额。光大证券称，日前，两名优先级合伙人的利益相关方各出示一份光大资本盖章的《差额补足函》。其主要内容为在优先级合伙人不能实现退出时，由光大资本承担相应的差额补足义务。

3．都市圈内应以快速公共交通网络支撑通勤交通和密切的社会经济往来。都市圈的本质是通勤区，为了解决通勤交通往来，快速交通系统是必不可少的。美国大都市区内的通勤交通方式以小汽车为主。长三角人口总量大，密度高，应学习日本都市圈经验，以快速城际轨道交通为主要支撑才是可持续的。都市圈的空间范围由通勤比率而非通勤时间决定会更合适，因为通勤比率相比通勤时间更能体现周边与中心城市之间的真实联系。不少观点把都市圈等同为所谓的“1小时通勤圈”，对这一概念需要深入理解。从日本都市圈通勤时间调查来看，“1小时”是整个都市圈的平均通勤时间，而非最长通勤时间，日本三大都市圈最远到达目的地所需要的时间均超过2小时。

没有人会反对“应该联合各界解决问题”，比如由特区行政当局、香港警方和具体大学校方“联合”，解决几所大学内暴力肆虐的问题，消除香港社会治安隐患。但喊出这声音的不能自己先拒绝这样做。时至今日，香港几所大学校方终于承认校园内局势失控、承认存在暴力和不安定因素，而不是像几个月来表现的那样想独善却不作为。