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不知潇湘在何处：车载便利店虽然方便，但商品安全与质量能否得到保障，如果有乘客吃了感觉身体不舒服，该怎么维权？若有不法之徒将商品调包，又该怎么办？这些都是需要考虑到的现实问题。云盅慢步：安全问题和卫生问题有保证吗？在这双重消极影响下，乘客出行体验必然有所下降，盈利与服务冲突，或许是给少数人带来了便利，但会令更多乘客反感。因为车载便利货架使得车厢空间更为狭小，影响了出行体验，很大概率会引起用户不满。

司机师傅介绍，如果需要补充货物，就会把车开回公司，由供应商统一配给。话匣君不禁提出疑问，后座上的零食不少，要是顾客多拿了没给钱怎么办？司机是否每次都要对商品进行检查呢？司机师傅说，现在打车的人素质比较高，从三月份起，还没有发生过顾客多拿贪小便宜的情况。

5G手机的价格定位目前也是个问题，价格过低，成本上难以平衡；价格过高又无法大量销售，5G手机显然是个尴尬的定位，也许两年之后才是5G手机畅销的时候。其实纵观全球5G手机的数量，中国的发展还是前卫的。毕竟全世界也没有多少5G新品，苹果9月发布新品，也并没有打算给自己的手机增加支持5G的模组，因此消费者也不必过于着急，5G不远，只是时机未到而已。

二是未依法披露关联关系及关联交易。如方正科技（维权）未依法披露其与各经销商之间的关联关系及发生的432.8亿元关联交易，庞大集团（维权）未依法披露其与关联方之间合计金额24.56亿元的多笔关联交易，华泽钴镍未依法披露关联方非经营性资金占用及合计金额54.14亿元的关联交易情况等。

据报道，特斯拉近两年来每季度都花掉10亿美元现金。截止2018年第二季度，特斯拉的现金流已经不到28亿美元。在埃隆·马斯克本人的高调宣传下，特斯拉市值一直被指“虚高”，将其私有化要花费至少500亿美元。这样的高估值和相形见绌的量产能力，令很多买家望而却步。消息发布不久，马斯克又不得不放弃私有化。

据三秦都市报报道，为丰富国庆节市场供应，稳定市场猪肉价格，满足市民消费需求，9月23日—29日，西安市在全市40个点投放780吨政府储备肉，按照不高于市场零售价，不低于储备肉进货价的储备肉投放价格原则，最终确定储备肉投放价为17元/斤，每人限购6斤。