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由于对现金使用需求的下降导致银行客户对银行现金类自助设备特别是ATM的依赖也在降低，银行对 ATM机的采购量急剧放缓。自2017年起，ATM国内市场的整体发展已呈现停滞及萎缩状态。随着国内商业银行的自助设备特别是ATM布放量的放缓，对公司所处行业的发展前景带来巨大不确定性，在未来一段时间内，公司的银行自助设备形象创新及安全防护产品业务发展将受到巨大的市场压力和冲击。

值得一提的是，2018年一季度，科大讯飞实现的扣非后归属净利润同比近乎“腰斩”。数据显示，科大讯飞在今年一季度实现的扣非后归属净利润约为2983万元，同比下滑46.34%。对此，科大讯飞解释称，公司持续加大人工智能相关领域的研发投入等，报告期内，公司员工规模较去年同期增长近3000人，费用成本相对增加。

进一步看，本周公开市场到期回笼量巨大。Wind数据显示，全周共有6800亿元央行逆回购和3835亿元MLF到期，资金到期回笼量高达10635亿元。但央行公开市场操作一直保持静默，即便在单日资金到期量高达6535亿元的周三，央行也“按兵不动”，这在一定程度上略超市场预期。

谷歌和Facebook上市时均采用了双股权结构，外部股东每股仅含有1股投票权，内部人士持有的股票则含有10股投票权。Snap做法更极端：这家公司在2017年上市时发行的股票未含投票权。当前，Lyft上市备受关注，因为2019年可能是美国科技企业上市的一个大年，还有Uber、Airbnb、Slack、Pinterest等超级独角兽等待上市。

在这股发展迅猛的移动支付快速蔓延的浪潮下，很多人开始警惕其是否有负面影响，包括信息安全、支付安全等等。笔者作为生活在一线城市，受益于便捷移动支付的90后，与身边同样受益于无现金社会的许多年轻人一样，都开始感受到一个更为潜移默化却越来越无法忽视的影响。在移动支付过于便捷的今天，随着支付的便捷，消费的便捷，对于“钱”本身的价值和概念在越来越被淡化，月光族、卡奴的群体在不断扩大。

责任编辑：郭建[台湾台铁事故致日本制造商股价大跌 台湾高铁也是其客户]台铁普悠玛号6432次21日下午4时许行经宜兰县苏澳新马车站时突然发生翻覆意外，造成18人不幸罹难，以及180多人受伤。普悠玛列车的制造商日本车辆制造株式会社（Nippon Sharyo）股价今日开盘后跟着重挫，跌幅逾6%。据报道，日本车辆制造株式会社资本额约118亿日元，公司事业扩及铁路车辆制造、重车辆制造、桥梁工程等等。据网络上的资料显示，台湾除了台铁是日本车辆公司的客户外，台湾高铁和台北捷运的部分列车也都是由日本车辆公司生产制造。