回家地址：dongsegf@gmail.com

《IT时报》记者在对美国共享出行的创业者采访之后发现，既要学习中国模式的便捷，又要避免复刻相同的历史，并不是一件容易的事，共享经济对国民素质的考验，全球共此凉热。共享滑板车布局更多在共享交通上，美国的产品形态更加多元化。以资格较老的Lime和Spin为例，旗下提供了无桩的共享单车和共享滑板车等交通工具，步其后尘的Bird和Goat则一心专注于电动滑板车的布局。

“靠模仿跟着别人走，短期可以，但长期肯定不行。”王东升说，“参与全球竞争的经历让我们深刻地认识到，创新是企业唯一能活下去的路径。京东方到现在还能活下来，因为我们坚持创新。”在京东方最困难的时候，一年亏损几十个亿，有人说京东方就别投研发了。对此，王东升表示理解：“我们是上市公司，亏损就会被别人骂，但我们还是一年投了30多个亿。如果不投研发，我们当年可能维持不亏，但是就没有现在的京东方了。我们的研发投入不低于营业额的7%，规模小的时候甚至是百分之十几。正因为我们对技术的尊重和对创新的坚持，我们才有今天。”

从2018年开始，南京连续三年将新年“第一会”和市委“1号文件”同时聚焦于“创新名城”这个主题，期冀让“创新”成为南京最鲜明的城市气质、最显著的城市标识。2020年1月2日，南京市创新名城建设推进大会宣布成立市委创新委，并举行了揭牌仪式。“市委成立创新委，不是单纯换个称呼、挂块牌子，其目的是加强对创新名城建设的顶层设计，更好发挥统筹协调作用，持续推动创新名城建设体系的深化和完善，集中精力抓好创新名城建设。”谈及为何成立创新委，南京市委创新委员会第一次会议如是解释。

1997年亚洲金融危机爆发后，韩国现代集团欲出售从事液晶显示器件业务的子公司HYDIS。看到这一机遇后，京东方迅速抓住，2003年1月京东方宣布以3.8亿美元收购HYDIS，为进入液晶显示行业突破了技术、专利壁垒。随后，京东方派了数百人到韩国HYDIS学习，同时筹备在北京上马一条5代线，把收购的资源转化为自己的技术，并为今后的扩张打下专业人才基础。

此外，德福考试院估计，中国大陆考生去其他考区考试的原因，还可能是在大陆考试失利后希望赶上德国大学的开学时间。不过，如果考生期待其他考区的试题更简单那就要失望了，德福考试院表示，德福的试题难度是标准化的。责任编辑：桂强日内金价出现两次急速跳水，这主要因中国央行宣布降准，但释放资金基本被MLF和缴税对冲，因此对市场的利好支撑程度有限。上日沪深股市开盘全线大跌，全天更是一路杀跌，创出两年多来的最大单日跌幅。中国股市遭抛售引发对全球经济成长放缓的忧虑，欧美股市周一也多数走低，导致全球股市大跌，引发市场避险情绪急剧升温，美元、日元等避险货币受到青睐，人民币的表现外加美元指数走高及美债期货守住涨势对其构成双重打击都是对黄金不利的。

拼多多盘前涨0.2%。据拼多多内部人士透露，拼多多正考虑将“限时秒杀”频道独立出来，成立“秒拼”事业群。独立后的秒拼将扛起进军一二线城市市场、单挑聚划算的大旗。福特盘前涨近1%。外媒消息称，福特汽车将裁减12000个欧洲岗位。此次裁员人数占该地区员工总数的20%。